2,2l Maschine mit 147 PS, Steinmetz Räder in 17", FK-Grill ohne Markenemblem, Frontstoßstange von Rieger und eine sehr dezente 30mm Tieferlegung. Da steckt noch Potenzial drin...

Motorhaube & Kotflügel habe ich ihm in Blech verlängert. So sah das nach der Lackierung dann aus...natürlich alles ordnungsgemäß vom TÜV abgesegnet.

Die Stoßstange wird noch farblich angeglichen. Ist derzeit noch nen Tick zu dunkel.

Wir haben uns mal wieder Arbeit gekauft...*g*
Ein weiterer 50EUR Scirocco bzw. eine Karosse, komplett vom "Fachmann" mit der Sprühdose!!! von original GT II Grün in Blau umlackiert. Das gibt vieeeeel lustige Schleiferei ;o)

Immerhin schon Fahrwerk, Sportauspuffanlage und einige andere halbwegs verwertbare Sachen dringewesen. Und sehr viele Eintragungen im Brief. Schauen wir mal was draus wird...

Während des Schlachtens haben wir den Scirocco erstmal zu dritt in eine angenehmere Arbeitsposition gedreht...mit 2 Mann (Sascha & ich auf dem Bild) und einer Frau....(meine Freundin Denise).

Und hoch damit....!!!

Als wir das gesehen haben ist es uns kalt den Rücken runtergelaufen. Zum Glück haben wir uns für das schlachten dieses Scirocco entschieden....da kamen einige böse Überraschungen zum Vorschein, aber das war die böseste! Nicht auszudenken, was hätte pasieren können, wennn dieser schaden unentdeckt geblieben wäre und wir tasächlich einen Racer mit leistungsstarkem Motor daraus gebaut hätten wie wir es eigentlich vorhatten...

Doch Sascha istz nicht traurig....im Gegenteil..er kann sich glücklicher Besitzer einer fast tadellos erhaltenen und zudem seltenen 85er WhiteCat nennen! Ein wirklich super erhaltenes und schönes Auto! Dieser wird nun gut gepflegt werden...auch der Vorbesitzer Arnd hat da schon top vorgearbeitet! Vielen Dank nochmals dafür!

Ich schau Dir in die Schrauben Kleines...

Frisch nach dem Anpassen des neuen Bodykits

Gierige Optik garantiert!

Auch ein nettes Heck...

U better get outta the way!

Das Cockpit

Und das kräftige Herz!

Wenig Arbeit viel Mucke!

Nice Look!

Räder gerade noch 2 Tage vorm Treffen untergebracht....was habe ich damals geschwitzt beim Radkästen anpassen. ;o)

Azev A in 9 x 16 rundum und 40mm Spurplatten pro Achse. Radläufe hinten um insgesamt 6! cm und vorn ca. 4 cm gezogen. Und das ohne Lackieren und Bördelgerät!

Schick isser!

Wozu Scirocco Heckklappenlifts noch geeignet sind...

Vorsicht Baustelle!

Der Auftrag...diesen verpfuschten Kotflügel retten!

Zwischenstand...

Kurz vor fertig...

Isser nicht schön? Leder, Hifi, Corrado-Front und bärenstarker VR6 inside!